A construção do Porto
de Mariel (Cuba), por R$ 2,7 bilhões, ganhou destaque entre as maracutaias
envolvendo financiamentos do BNDES, mas empréstimos “pós-embarque” (sem a
necessidade de aprovação do Senado ou fiscalização de órgãos de controle)
inauguraram novo tipo de favorecimento, sucesso nos governos do PT.
Foi com esse modelo de
financiamento que Lula e Dilma destinaram R$ 8,7 bilhões a obras em Angola,
como hidrelétricas e aeroportos, de 2007 a 2014.
Claudio Humberto
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